Description
NEW CBR 150 R
DOHC 6-SPEED ENGINE
Memberikan performa yang lebih bertenaga dan akselerasi yang lebih responsife namun tetap efisien denga teknologi PGM-FI.
SPESIFIKASI NEW CBR 150 R
MESIN
| Tipe Mesin | : | 4-Langkah, DOHC – 4 Katup |
| Volume Langkah | : | 149,16 cc |
| Sistem Pendingin | : | Liquid Cooled with Auto FAn |
| Sistem Suplai Bahan Bakar | : | PGM-FI |
| Diameter x Langkah | : | 57,3 x 57,8 mm |
| Tipe Transmisi | : | Manual, 6 kecepatan |
| Perbandingan Kompresi | : | 11,3:1 |
| Daya Maksimum | : | 12,6 kW (17,1 PS / 9.000 rpm ) |
| Torsi Maksimum | : | 14,4 Nm (1.47 kgf.m / 7.000 rpm ) |
| Pola Pengoperan Gigi | : | 1-N-2-3-4-5-6 |
| Tipe Starter | : | Elektric Starter |
| Tipe Kopling | : | Wet |
| Kapasitas Minyak Pelumas | : | 1,1 Liter |
DIMENSI
| Panjang x Lebar x Tinggi | : | 1.983 x 700 x 1.077 mm |
| Jarak Sumbu Roda | : | 1.310 mm |
| Jarak Terendah ke Tanah | : | 160 mm |
| Ketinggian Tempat Duduk | : | 782 mm |
| Curb Weight | : | 137 kg |
| Kapasitas Tangki Bahan Bakar | : | 12 Liter |
RANGKA
| Tipe Rangka | : | Diamond (Truss) Frame |
| Tipe Suspensi Depan | : | Inverted Telescopic Front Suspension |
| Tipe Suspensi Belakang | : | Swing Arm with Monoshock (Pro-Link) System |
| Ukuran Ban Depan | : | 100/80 – 17 52P (Tubeless) |
| Ukuran Ban Belakang | : | 130/70 – 17 62P(Tubeless) |
| Tipe Rem Depan | : | Cakram Hidrolik & ABS |
| Tipe Rem Belakang | : | Cakram Hidrolik |
KELISTRIKAN
| Sistem Pengapian | : | Full Transisterized |
| Tipe Baterai/Aki | : | MF Wet 12V 5Ah |
| Tipe Busi | : | NGK MR9C-9N atau ND U27EPR-N9 |
Reviews
There are no reviews yet.